Sa sistema sa automotive circuit, ang mga wire sama sa "neural network", direkta nga nagtino sa lig-on nga operasyon sa mga gamit sa elektrisidad sa awto, instrumento ug uban pang kagamitan. Ang nasudnong sumbanan nga mga wireQB-A, QB-B, QB-C, QFRugQVRtanan mga regular sa natad sa automotive. Bisan kung kini kanunay nga gigamit alang sa internal nga mga kable sa mga awto, sila adunay lainlaing mga pokus sa mga termino sa mga grado sa pagbatok sa temperatura, mga materyales sa pagkakabukod ug magamit nga mga senaryo. Karong adlawa, ipaubos ka namo sa tinagsa aron matabangan ka nga masabtan ang mga kinauyokan nga bahin ug magamit nga mga senaryo sa lainlaing mga modelo.
QB-A: Basic thin-walled insulated wire para sa mga sakyanan
Isip batakang modelo sa nipis nga-paderan nga insulated ubos nga-boltahe nga mga alambre para sa mga sakyanan,QB-Ausa ka gasto-epektibo nga pagpili alang sa daghang naandan nga mga sirkito sa awto. Nagsunod kini sa sumbanan sa QC/T730 - 2005, nga ang konduktor naggamit og 0.35 - 25mm² nga na-stranded nga humok nga hubo nga copper wire. Kini nga istruktura naghatag sa wire nga maayo nga pagka-flexible, nga naghimo niini nga sayon sa pagliko ug pag-ruta sa mga komplikadong mga luna sulod sa sakyanan.
Ang insulation layer gihimo sa polyvinyl chloride (PVC) nga materyal, nga adunay taas nga-term nga pagtrabaho nga temperatura hangtod sa 85℃ug ang abilidad sa pagpahiangay sa mubu nga temperatura nga - 40 degree. Sa parehas nga oras, kini adunay sukaranan nga mga kinaiya sama sa pagsukol sa acid ug alkali, pagsukol sa lana, ug pagsukol sa pagsul-ob. Alang sa mga bahin nga adunay ubos nga mga kinahanglanon sa pagsukol sa kainit sa awto nga ordinaryo nga mga sirkito sa suga ug mga auxiliary nga mga sirkito sa elektrisidad sa mga interior panel sa pultahan sa awto,QB-Ahaum kaayo. Kini nga matang sa alambre kasagarang anaa sa mga detalye sa 0.5 - 35mm², kasagarang ginahatag sa 500-metros nga mga rolyo, ug ang mga kolor niini makatubag sa regular nga kinahanglanon sa kolor sa pula, itom, ug dalag.
QB-B: Usa ka nipis nga-praktikal nga modelo nga adunay gipausbaw nga pagsukol sa kainit
QB-Bmahimong isipon nga usa ka-nabag-o nga bersyon sa kainit nga -sa QB-A, angay alang sa mga sirkito sa awto nga adunay mas taas nga gamay nga kinahanglanon sa temperatura. Ang cross{3}}sectional area niini gikan sa 0.13 ngadto sa 120 mm², nagtagbo sa lain-laing mga panginahanglan gikan sa mga delikado nga instrument wire ngadto sa mas baga nga electrical connection wires.
Ang panguna nga bentaha niini mao ang gipaayo nga pagsukol sa kainit. Ang taas nga limitasyon sa taas nga - nga temperatura sa pagtrabaho gipataas ngadto sa 105℃. Mahimo kini nga molihok nga lig-on bisan sa mga lugar nga adunay gamay nga taas nga temperatura, sama sa palibot sa makina. Ang insulation layer naggamit ug nipis nga - wall PVC nga espesyal nga gidisenyo alang sa mga wire sa awto. Kini makapakunhod sa gidaghanon sa wire ug makadaginot sa luna sa pag-instalar samtang gisiguro ang performance sa insulasyon. Ang rate nga boltahe niini mao ang 25V / AC o 60V / DC. Nakapasar kini sa pagsukol sa boltahe sa 1000V sulod sa 30 ka minuto. Ang pagbatok sa insulasyon sa 20℃dili moubos sa 10MΩ・km. Mahimo nimong gamitonQB-Bmas masaligon sa yawe nga mga bahin sama sa motor controller koneksyon wires ug ang nag-unang instrumento sirkito sa mga sakyanan.
QB-C: Taas nga-temperatura nga makasugakod sa cross-nalambigit nga polyethylene insulation type
Kung ang QB-A ug QB-B nagrepresentar sa standard nga mga senaryo, nanQB-Cmao ang "espesyalista" alang sa taas nga-kondisyon sa temperatura. Nagsunod usab kini sa sumbanan sa QC/T730 - 2005, apan nakahimog dakong pag-upgrade sa materyal nga insulasyon - gamit ang XLPE isip layer sa insulasyon, nga nagpataas sa taas nga-term nga operating temperature niini direkta ngadto sa 125℃, nga labaw pa sa miaging duha ka PVC-insulated wires.
Ang QB-C naghiusa sa kalumo ug conductivity, nga naghimo niini nga sayon alang sa pag-instalar sa mga lugar sama sa engine compartment sa usa ka sakyanan diin ang temperatura taas ug ang mga wiring komplikado. Ang taas nga resistensya sa kainit niini ug maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan makapahimo niini nga makasukol sa pagkatigulang ug pagsul-ob sa taas nga-temperatura nga palibot, ug ang pagsukol sa lana niini dili kaayo impresibo. Sa mga lugar nga adunay taas nga-temperatura nga kondisyon sama sa mga sirkito sa baterya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya o mga sirkito sa sensor duol sa tambutso sa sakyanan,QB-Cmas kasaligan nga pagpili.
QFR: Usa ka composite insulating type nga adunay lig-on nga temperatura nga pagsukol ug adaptability
QFRiya sa ubos-boltahe nga sistema sa alambre para sa mga sakyanan sa dalan. Ang komposisyon nga materyal niini nakab-ot ang doble nga pag-optimize sa mga termino sa pagsukol sa temperatura ug pagsukol sa lana. Ang konduktor kay usa ka 0.3 - 120mm² nga na-stranded nga humok nga hubo nga copper wire. Ang dako nga cross-sectional specification nakapahimo niini nga dili lang angayan sa gagmay nga-power instrument circuits sulod sa sakyanan, apan makatagbo usab sa mga wiring nga gikinahanglan sa pipila ka high-power electrical appliances.
AngQFRadunay lig-on nga adaptability sa temperatura ug makasagubang sa mga kausaban sa temperatura sa lain-laing mga dapit sa sakyanan. Ang insulating layer kamahinungdanon nagpalambo sa iyang resistensya sa lana, ug bisan kung kini adunay kontak sa lana sa makina sa awto, transmission oil, ug uban pa, dili kini dali nga makasinati mga problema sama sa pag-crack o pagkatigulang sa insulating layer. Kini kasagarang gigamit sa mga electrical circuit sa taas nga-temperatura nga lugar sa mga sakyanan, sama sa mga linya sa koneksyon sa air conditioning compressor sa sakyanan ug sa audio power amplifier circuits, ug uban pa.
QVR: Usa ka klasiko nga PVC insulated nga modelo nga adunay lig-on nga versatility
QVRkay kaylap nga gigamit nga pangkinatibuk-an-katuyoan nasyonal nga standard wire sa automotive field, nga nagsunod sa JB/T8139 - 1999 standard. Mahimo kining isipon nga "tanan-gamiton nga gamit" para sa mga wiring sulod sa mga sakyanan. Ang konduktor niini usa ka 0.3 - 120mm² nga linubid nga humok nga hubo nga tumbaga nga alambre, ug ang hilabihan ka dako nga cross-sectional range naghimo niini nga angayan alang sa lain-laing mga sitwasyon.
QVRmakita sa lain-laing mga bahin sa sakyanan, lakip na ang mga sirkito sa mga tig-alsa sa bintana, mga sirkito sa pag-adjust sa lingkoranan, ug bisan ang mga sirkito sa suplay sa kuryente alang sa mga suga sa sakyanan. Dugang pa, kini nagsuporta sa usa ka-kolor o duha ka-kolor nga mga indikasyon sa kolor, nga nagpadali sa paglainlain sa mga gimbuhaton sa sirkito atol sa pagmentinar ug makapauswag sa kaepektibo sa pag-ayo.
Summary: 5 Gagmay nga Giya alang sa Pagpili sa Chinese Standard Wires
Kining 5 ka matang saIntsik nga standard wireang tanan nagpunting sa senaryo sa automotive, apan ang ilang mga kinahanglanon sa aplikasyon magkalainlain. Kung naapil ka sa pagbag-o o pag-ayo sa awto, mahimo nimong i-refer kining yano nga prinsipyo: ang regular nga mga gamit sa kuryente sa sulod kinahanglan nga pilion ingonQB - A; mga dapit sa palibot sa makina ug uban sa gamay nga mas taas nga temperatura kinahanglan nga mapili ingon ngaQB - B; mga lugar nga duol sa mga baterya ug mga tubo sa tambutso nga adunay taas nga temperatura kinahanglan nga mapili ingonQB - C; kung kinahanglan nimo nga tagdon ang parehas nga pagsukol sa lana ug pagkaangay sa temperatura, piliaQFR; kung imong ipadayon ang taas nga versatility ug gasto-kaepektibo, piliaQVR.
Ang pagpili sa husto nga modelo sa wire dili lamang nagsiguro sa lig-on nga operasyon sa mga sirkito sa sakyanan, apan makalikay usab sa posibleng mga kapeligrohan sa kaluwasan sama sa mga short circuit ug pagkatigulang sa mga wiring gikan sa sinugdanan. Kining gagmay nga mga alambre nga natago sulod sa sakyanan mao gayod ang importanteng garantiya alang sa luwas nga pagmaneho sa sakyanan!
