Mahimo nimong mahibal-an kung ang wiring harness sa imong awto nagkatigulang na pinaagi sa pagtan-aw sa mosunod nga mga aspeto.
Una, susiha pag-ayo ang insulasyon sa mga alambre. Ang mga liki sa insulasyon usa ka tin-aw nga timailhan nga ang wiring harness mahimong tigulang na. Ang normal nga insulasyon adunay usa ka piho nga lebel sa pagka-flexible, apan ang tigulang nga pagkakabukod mahimong gahi ug mahimo pa nga magsugod sa pagpanit. Kung makasimhot ka og dili maayo nga baho sa imong duol, pagbantay niini kay mahimo kini nga timailhan sa pagkatigulang.
Sunod, susiha ang wiring harness connector. Ang mga tigulang nga konektor lagmit nga mahimong luag ug mawad-an sa ilang pagkamaunat. Mahimo kini nga hinungdan sa dili lig-on nga ignition o bisan ang kalisud sa pagsugod sa awto. Ang dili maayo nga kontak sa konektor mahimong seryoso nga makaapekto sa performance sa makina.
Usab, tagda ang wiring harness duol sa makina. Ang makina makamugna og daghang kainit, ug ang mga wiring harness nga duol niini mas daling matigulang kon maladlad sa taas nga temperatura sulod sa taas nga mga panahon. Ang mga wiring harness nga nahimutang duol niining dapita kasagarang makasinati ug mga isyu sa pagkatigulang human magamit sulod sa mga napulo ka tuig. Kung namatikdan nimo ang mga liki o pagbag-o sa insulasyon duol sa gigikanan sa kainit sa makina, ang posibilidad sa pagkatigulang dako.
Ang biswal nga inspeksyon sa mga wiring harness connectors sa sulod sa kompartamento sa makina hinungdanon. Hatagi'g pagtagad ang mga kausaban sa kolor; Ang abnormal nga pagkolor mahimong timailhan sa pagkatigulang. Susiha usab kung adunay mga liki, kadaot, pagkasul-ob sa nawong, kaagnasan, ug oksihenasyon.
Gawas sa hitsura, mahimo usab nga himuon ang mga pagsulay sa pasundayag. Pananglitan, ang pagsukod sa pagsukol sa kontak ug dili normal nga mga kantidad nagpakita sa posible nga pagkadaot sa konektor. Kinahanglan usab ang usa ka pagsulay sa pagpadayon aron mapamatud-an ang husto nga pagpadagan sa sirkito. Ang pagsulay sa elektrikal nga parameter hinungdanon usab aron masusi ang kahimtang sa mga konektor pinaagi sa pagsulay sa lainlaing mga parameter.
Kasagaran, ang mga wiring sa awto molungtad mga 10 ka tuig. Ang pagkadaot kasagaran magsugod pagkahuman sa mga lima ka tuig, nga adunay mas grabe nga pagkadaot nga mahitabo mga 10 ka tuig. Kon mas tigulang ang sakyanan, mas kanunay nga ablihan ang kompartamento sa makina alang sa pagsusi. Ang mga liki o pagpanit sa insulating rubber nga nagtabon sa mga alambre, o pagkadaot sa rubber tubing nga naglibot sa mga bundle nga mga alambre, kinahanglan nga isipon tungod kay kini makapadali sa pagkadaot sa wire. Ang bisan unsang gibutyag nga mga wire kinahanglan nga ilisan dayon aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
